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纺车轮什么牌子好?10000元与100元有何不同?

路过的钓鱼人   钓鱼人   2018-04-13 11:07:06
对于一个渔轮来说,齿轮可以说是整个渔轮里面最核心的部分了,它的重要性就像是一辆汽车的发动机一样,如果没有了它或者它出现了故障,整个渔轮都不能用了。而且,不同的齿轮具有或大或小的差异性,这些差异的地方最终会影响到整个渔轮的顺滑度、耐用度等方面。国内其实渔轮很少有质量特别好的,因此很多钓鱼人会选择购买日本的产品,但是我们应该要知道,这些价格差异巨大的渔轮它们到底差在哪里?这些高端渔轮、中端渔轮、低端渔轮在内部齿轮上到底有什么区别呢?

一、基础认识

1、齿轮一般可以分成四种:主齿轮(DriveGear)、小齿轮(PinionGear)、蜗杆齿轮(WormGear)、普通排线齿轮(OscillationGears)。这些齿轮由于材料和制造工艺不同,产出的渔轮的耐用度差异也不同。 2、制作齿轮的材料一般都是合金类,主要有铝合金、铝青铜合金、锌合金,还有不锈钢和黄铜的,近年来镁合金,钛合金也有使用。 (1)主齿轮一般采用硬质合金类较多,因为它轻量、坚硬、耐磨; (2)小齿轮则多使用黄铜材质,有时也会用到不锈钢与合金类;有些淡水路亚轮,为了追求轻量,会采用镁合金或钛合金的齿轮,虽然防锈性能或耐用度差些;

二、主齿轮的材料

必须是硬质的,因为要保证每个齿的强度、刚度、耐磨度;禧玛诺和达瓦中高端渔轮的主齿轮都是硬质合金类的。 1、国外产品 禧玛诺采用其核心的冷锻工艺,将硬铝合金锻造成型,最大程度保证金属质地紧密,刚性可以提高35%;并且在齿轮的表面进行铝青铜渗透处理;这种技术只有在其最顶级的STELLA系列渔轮上才有使用; 达瓦则是直接选用整块铝青铜合金,该材料的强度是硬铝的1.6倍,然后经过精确的三维数控切割,制造出品质超高的主齿轮。铝青铜有着比合金钢更加高的强度和接近合金钢的硬度,可以说是渔线轮中最强的金属材料;当然达瓦也将这种齿轮应用到了最好的SALTIGA产品上,同时其他系列产品中的部分也会应用。 2、国内产品 反观国内,并不具有这些制造工艺,提高主齿轮性能的方法多是采用耐磨性好但密度大的不锈钢。不锈钢材质的主齿轮在耐用性方面也是不错的,国内较高端的渔轮、以及美国的一些产品都会使用这种材质做主齿轮;例如迪佳的高端海钓轮的主齿轮,采用的就是切削不锈钢的方法,由于不锈钢的比重大于合金类金属,一般还会在齿盘上打孔来减小重量。 多数国内中高端产品使用的是处理技术差一些的合金类。使用处理技术差一些的合金最大的缺点就是耐用性差,齿轮表面的处理层非常容易磨损,如宝熊、利优比等品牌的高端机种,国外二线品牌Abu的枭龙系列、昆腾的CABO系列等使用的也是这种方法。 国内中低端、低端产品使用的多是不经表面处理的锌铝合金或者锌合金,这类齿轮由于表面未做处理,颜色比较浅,通常是银白色。 从以上的说明可以发现,齿轮的制造工艺基本上能够和价位相对应,这也是造成国内渔轮无法超越日本渔轮最大的原因。但是完全没有必要过分追求主齿轮的材质,像不锈钢材质的也完全能够满足大部分钓况的需求,大家要理智选购。
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